液压油质量要求,良好的极压性,以保证油泵、液压马达、控制阀和油缸中的摩擦副在高压、高速苛刻条件下得到正常的润滑,减少磨损。液压油按添加剂类型分类:无灰、有灰,锌型、无锌、低锌、高锌液压油等。油温过低时应进行油液预热,使油温逐步升高后(要求温度达30℃以上),再运行机器。液压油是在限锈型液压油的基础上发展起来的,与普通的限锈型液压油相比,它的制备技术比较复杂。储存和使用时,容器和加油工具必须清洁,防止油品被污染。
一般作业时液压油温度为10-50℃,高不行超越65℃,部分短时也应该小于90℃,低温时应轻载或空载发动,待油温正常后再康复正常运转。一般液压油油温低于10℃时,应空载运转20min以上才干加载;若气温在0℃以下或35℃以上,则应加热或冷却;区域或冬季发动时应使液压油油温升至15℃以上方能加载;在-15℃以下不允许发动。作业时禁止将冷油充入热元件,或将热油充入冷元件,避免温差太大,胀大或收缩纷歧而咬死。在冬季或冰冷区域,若选用电加热器加热油箱中的油液,因为泵和马达依然是冷的,易卡死,使用时要特别注意。
良好的流体状态
液压油流动性的优劣直接影响其传递能量的效果,它与液压油的粘度、倾点及粘温性等指标有关。液压油的倾点和低温粘度,-应能适应油泵预计的低操作温度。温度变化范围较宽的液压系统,其液压油应具有良好的粘温性能。否则,温度降低时,粘度增加太大,摩擦损失增加,泵送速度受影响;温度升高时,粘度变得过小,影响使用性能。可以通过在液压油里加入粘度指数改进剂来改善液压油的粘温性能。
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